
Durchschnittliche Bewertung von 0 von 5 Sternen
Einschar-Drehpflug 20 cm | Volldrehpflug mit Laufrad | Ab 10 PS
Einschar Drehpflug mit Rad Einschar Volldrehpflug 20 cm Arbeitsbreite 16 cm Arbeitstiefe für Traktoren ab 10 PS Montage am Heckdreipunkt Kat.1 leichtgängiger Drehmechanismus (siehe Video) Drehmechanismus mit Nadellager (leichtgängig und langlebig) stufenlos höhenverstellbares Laufrad aus Metall mit 2 stufenlos verstellbaren Vorschälern 5-fach seitenverstellbar für verschiedene Spurweiten auswechselbare Pflugeisen 75 kg Eigengewicht Hergestellt in Europa Service & QualitätDieses Produkt ist ein qualitativ hochwertiges Erzeugnis. Der Service, die Wartung und etwaige Reparaturen sind über uns gewährleistet.

Durchschnittliche Bewertung von 0 von 5 Sternen
Einschar-Drehpflug 25 cm | Volldrehpflug mit Laufrad | Ab 14 PS
Einschar Drehpflug mit Rad Einschar Volldrehpflug 25 cm Arbeitsbreite 18 cm Arbeitstiefe für Traktoren ab 14 PS Montage am Heckdreipunkt Kat.1 leichtgängiger Drehmechanismus (siehe Video) Drehmechanismus mit Nadellager (leichtgängig und langlebig) stufenlos höhenverstellbares Laufrad aus Metall mit 2 stufenlos verstellbaren Vorschälern 5-fach seitenverstellbar für verschiedene Spurweiten auswechselbare Pflugeisen 90 kg Eigengewicht Hergestellt in Europa Service & Qualität Dieses Produkt ist ein qualitativ hochwertiges Erzeugnis. Der Service, die Wartung und etwaige Reparaturen sind über uns gewährleistet. .
Drehpflüge für Traktoren zur effizienten Bodenbearbeitung
Technik-Check:Wende-Vorteile | Wendemechanismus | Einstell-Physik | Technik-Fragen
Maximale Effizienz durch unterbrechungsfreies Pflügen
Ein Drehpflug, oft auch als Wendepflug bezeichnet, verdoppelt die Arbeitseffizienz auf dem Feld. Im Gegensatz zum einfachen Beetpflug verfügt er über zwei spiegelbildlich angeordnete Pflugkörper. Am Ende der Furche wird der Pflug gewendet, sodass Sie in der direkt angrenzenden Spur zurückfahren können. Das spart nicht nur Zeit und Kraftstoff durch den Wegfall von Leerfahrten am Vorgewende, sondern sorgt auch für ein ebenes Feld ohne störende Mittelfurchen oder Dämme. Die Bodenstruktur bleibt homogen, was die nachfolgende Saatbettbereitung deutlich vereinfacht.
Robuste Bauweise des Wendeturms
Das Herzstück des Drehpflugs ist der Wendeturm mit der massiven Drehachse. Bei unseren Modellen für Kompakttraktoren kommen entweder mechanische Umschaltgetriebe oder hydraulische Schwenkzylinder zum Einsatz. Die mechanische Wendung wird meist über einen Hebel vom Fahrersitz aus ausgelöst, während die hydraulische Variante eine komfortable Bedienung über das Steuergerät des Traktors erlaubt. Hochfester Vergütungsstahl an Grindel und Rahmen sorgt dafür, dass die beim Wenden entstehenden Torsionskräfte sicher aufgenommen werden, ohne die Geometrie des Pfluges zu verändern.
Präzise Justierung für sauberen Anschluss
Damit der Pflug in beiden Richtungen exakt das gleiche Furchenbild liefert, ist eine präzise Einstellung unerlässlich. Über Einstellschrauben am Wendeturm wird der Neigungswinkel (die "Senkrechte") für beide Seiten getrennt justiert. Sobald der Traktor mit einer Seite in der Furche fährt, muss der Pflugkörper wieder exakt im 90-Grad-Winkel zum Boden stehen. Eine integrierte Schnittbreitenverstellung ermöglicht zudem die Anpassung an die Spurbreite und die Reifenkapazität Ihres Schleppers. Ein stabiles Stützrad sorgt dabei für die konstante Einhaltung der Arbeitstiefe.
Häufige Technik-Fragen zum Drehpflug
Was ist der Unterschied zwischen mechanischer und hydraulischer Wendung?Die mechanische Wendung arbeitet über eine Federklinke und die Schwerkraft beim Ausheben. Die hydraulische Wendung nutzt einen Zylinder am Pflugkopf. Letztere ist komfortabler und schont das Material durch sanftere Bewegungsabläufe.
Benötige ich für einen hydraulischen Drehpflug zwei Anschlüsse?Das hängt vom Modell ab. Viele moderne Wendepflüge nutzen ein Umschaltventil, sodass ein doppeltwirkendes Steuergerät ausreicht, um den Pflug komplett zu drehen.
Passt ein Kat. 1 Drehpflug an jeden Kleintraktor?Die Aufnahme passt, jedoch muss das Eigengewicht des Pfluges und die Hebelwirkung beim Wenden beachtet werden. Bei sehr leichten Traktoren ist eine Frontballastierung zwingend erforderlich, um die Lenkfähigkeit zu erhalten.