Gummischürfleiste 15 mm SBR70: Materialschonender Winterdienst

Themenübersicht:Technik | Einsatzvorteile | Montage-Anleitung

Die Schürfleiste ist das direkte Kontaktmedium zwischen Räumgerät und Bodenoberfläche. Eine Gummischürfleiste aus SBR70-Kautschuk in 15 mm Stärke ist die ideale Wahl für alle Anwender, die empfindliche Böden wie Natursteinpflaster, versiegelte Industrieböden oder dekorative Gehwegplatten räumen müssen. Im Gegensatz zu Stahlschienen hinterlässt Gummi keine Kratzer oder Rostspuren. Das Material SBR (Styrol-Butadien-Kautschuk) zeichnet sich durch eine hohe Abriebfestigkeit und exzellente Beständigkeit gegen Streusalz und Kälte aus. Mit einer Härte von 70 Shore A bietet diese Leiste die perfekte Balance zwischen Flexibilität und Standzeit.

Materialeigenschaften und Zapfwellen-unabhängige Dämpfung

Die Technik der SBR70-Leiste basiert auf ihrer elastischen Verformbarkeit. Bei Unebenheiten im Boden, wie etwa hervorstehenden Kanaldeckeln oder Pflasterkanten, gibt das Gummi nach, statt den Stoß direkt in den Rahmen des Schneeschildes und die Hydraulik des Traktors zu leiten. Das schützt die gesamte Mechanik Ihres Trägerfahrzeugs vor Materialermüdung. Die 15 mm Materialstärke garantiert eine ausreichende Stabilität, um auch nassen, schweren Schnee effektiv abzuschieben, ohne dass die Leiste nach hinten wegknickt. Durch die hohe Eigendämpfung wird zudem das typische Kratzgeräusch bei der Räumung massiv reduziert, was besonders bei Einsätzen in Wohngebieten in den frühen Morgenstunden von Vorteil ist.

Effizienz durch Bodenschonung und Lärmschutz

Ein wesentlicher Effizienz-Faktor ist die Reduzierung von Folgeschäden. Wer mit Stahlleisten auf hochwertigem Pflaster räumt, riskiert teure Instandsetzungsarbeiten durch Abplatzungen. Die Gummischürfleiste gleitet über die Oberfläche und gleicht kleine Unebenheiten aktiv aus. Das sorgt für ein saubereres Räumbild, da die Leiste flächig aufliegt und weniger Restschnee in den Fugen hinterlässt. Zudem ermöglicht die Flexibilität des SBR70-Materials eine höhere Fahrgeschwindigkeit bei der Räumung, da die Gefahr des abrupten Einhakens an Kanten minimiert wird. Dies steigert die Flächenleistung pro Arbeitsstunde erheblich.

In 5 Schritten zur perfekt montierten Schürfleiste

1. Vorbereitung: Demontieren Sie die alte Verschleißschiene und reinigen Sie die Aufnahmeleiste Ihres Schneeschildes gründlich von Rost und Schmutz.
2. Maßabgleich: Legen Sie die neue Gummileiste bündig an die Trägerplatte an. Markieren Sie die Position der vorhandenen Bohrungen mit einem Kreidestift auf dem Gummi.
3. Bohren: Nutzen Sie einen scharfen Holz- oder Metallbohrer mit hoher Drehzahl, um die Löcher in das Gummimaterial zu bohren. Wählen Sie den Durchmesser ca. 1 mm größer als den Bolzendurchmesser.
4. Fixierung: Befestigen Sie die Leiste mit Schlossschrauben und großdimensionierten Unterlegscheiben (Karosseriescheiben). Die Scheiben verhindern, dass der Schraubenkopf bei Belastung durch das Gummi zieht.
5. Endkontrolle: Ziehen Sie die Muttern fest an, bis das Gummi leicht komprimiert wird. Achten Sie auf einen gleichmäßigen Überstand von ca. 3 bis 5 cm unterhalb der Stahlkante, um die optimale Hebelwirkung zu erzielen.

Verschleiß und Austauschintervalle

Gummischürfleisten sind klassische Verschleißteile. Die Standzeit hängt stark von der Rauheit des Untergrunds und dem Anpressdruck des Räumgeräts ab. Wir liefern die SBR70-Leiste als Meterware oder passgenauen Zuschnitt. Ein rechtzeitiger Wechsel ist zwingend erforderlich, bevor das Gummi bis zur Stahl-Halteplatte abgenutzt ist. Tipp aus der Praxis: Montieren Sie die Leiste so, dass sie nach der Abnutzung der ersten Seite gewendet werden kann – so verdoppeln Sie die Nutzungsdauer bei minimalem Aufwand.