Drehpflug 90 Grad für Honda Einachser F560 | Mit Vorschäler & Spindeleinstellung
90° Winkeldrehpflug für Honda Einachser F560 inkl. Spindelkopfstück inkl. Vorschäler Fußentriegelung des Drehmechanismus Anschlusshöhe und Neigung über Spindelkopfstück stufenlos einstellbar Empfohlene Bereifung: 4.50-10 Ackerstolle Radgewichte werden empfohlen hergestellt in Italien
Pflugausrüstung für Honda Einachsschlepper
Themenübersicht:Pflug-Physik | Pflug-Varianten | Technische Matrix | Zubehörempfehlung
Geometrie und Scharkonstruktion
Das Pflügen mit einem Einachser erfordert eine exakte Abstimmung zwischen der Pfluggeometrie und dem Schwerpunkt des Trägerfahrzeugs. Unsere Pflüge für Honda-Systeme nutzen optimierte Streichbleche, die den Bodenwiderstand minimieren und ein sauberes Wenden der Scholle ermöglichen. Die Schare sind aus hochfestem, borlegiertem Stahl gefertigt, was die Standzeit bei abrasiven Bodenverhältnissen signifikant erhöht. Über den verstellbaren Grindel lässt sich der Neigungswinkel und der Anlagedruck präzise justieren, um ein seitliches Ausbrechen des Einachsers zu verhindern.
Einschar- und Wendepflüge für jede Bodenart
Je nach Anforderung führen wir verschiedene Pflugformen. Während der einfache Einscharpflug für kleinere Beete ausreicht, ermöglicht der Wendepflug (180-Grad-Drehung) das kontinuierliche Arbeiten in Bahnen ohne Leerfahrten. Für den Kartoffelanbau oder das Anlegen von Dämmen bieten wir spezielle Häufelpflüge an. Diese lassen sich in der Arbeitsbreite verstellen, um die Furchenbildung exakt an die Reihenabstände anzupassen. Die robuste Bauweise der Rahmen hält auch den Belastungen in schweren, lehmigen Böden stand.
Technische Spezifikationen: Pflugsysteme
| Material Schar | Gehärteter Werkzeugstahl (Bor-Stahl) |
| Arbeitstiefe | Bis zu 200 mm (einstellbar) |
| Verstellung | Tiefen- und Neigungswinkel-Regulierung |
| Anschlusstyp | Honda-Gerätehalter / Steckbolzen |
Traktionsmanagement für den Pflugeinsatz
Ein Pflug ist ein reines Zuggerät ohne eigenen Antrieb. Um die Leistung der Honda GX-Motoren effektiv in den Boden zu bringen, ist das Gesamtgewicht des Gespanns entscheidend. Wir empfehlen für das Pflügen zwingend den Einsatz von Radgewichten und gegebenenfalls Ackerstollenreifen. Ein Frontgewicht hilft zusätzlich, die Balance zu halten, wenn der Pflug am Heck tief im Erdreich arbeitet. Erst durch diese Ballastierung wird die volle Flächenleistung ohne übermäßigen Schlupf erreicht.