Einachser-Kippanhänger bis 300 kg
Abbildung zeigt Honda Aufnahme
optionale Gitterbordwanderhöhung
optionale Gitterbordwanderhöhung
- Artikel-Nr.: HV220-S
Technische Details
- bis 300 kg Zuladung
- robuste, verschweißte Stahlblechwanne
- rote Lackierung / pulverbeschichtet
- Kasten-Innenmaße: 124 x 95 x 30 cm
- Optional: Bordwanderhöhung um 30 cm
- Breite über alles: 105 cm
- Gesamtlänge inkl. Deichsel : ca. 250 cm
- klappbare und abnehmbare Heckklappe
- neues, sehr leichtgängiges Verschlußsystem
- doppelt kugelgelagerte Räder
- Bereifung: 145 / 70 - 8 Blockprofil
- Fuß- und Feststellbremse (Trommelbremse)
- Kunststoff-Sitzschale
Dank des einfachen, sehr leichtgängigen Verschlußsystems läßt sich die Heckklappe problemlos und sicher öffnen und schließen. Durch die verschweißte Stahlblechwanne erübrigt sich zeitraubendes Verschrauben. Die Aufnahme für das Zugmaul des Einachsers ist 68 mm hoch. Der Innendurchmesser der Bohrung beträgt 16 mm. Andere Aufnahmen müßten in Eigenarbeit gefertigt werden (Original abtrennen und neue anschweißen). Der Abstand zum Boden beträgt 45 cm (bis Unterkante Anschlussstück). Der Einachs-Anhänger ist serienmäßig mit einer Hand- und einer Fußbremse ausgestattet. Die großen Räder (145 x 70 - 8) in Blockprofil sind doppelt kugelgelagert. Der Anhänger verfügt serienmäßig über eine Kunststoff-Sitzschale. Die Ladefläche des Anhänger hat die Abmessungen 125 x 95 cm (Kasten-Innenmaße). Die Bordwand ist 30 cm hoch. Eine Gitter-Bordwanderhöhung um 30 auf 60 cm kann dazubestellt werden. Eine Zuladung ist bis 300 kg möglich.
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Gute Qualität. Wurde von mir ergänzt um eine Hochplane und eine Siebdruckbodenplatte. Beides auf Maß und von unterschiedlichen Firmen. Vorschlag: Diese Optionen -wie die Bordwandvergrößerung- ins Programm aufnehmen.
Praktisch für den Transport von kleineren Fuhren wie Graschnitt, Holzscheite, etc
Kann ich nicht da ich das Produkt nie bekommen habe.
Gut bis sehr gut
Der Anhänger für meinen Einachsschlepper ist in Tschechien hergestellt und wird teilzerlegt, auf einer Palette gut verpackt geliefert. Er ist solide gebaut, die Räder laufen auf geschlossenen Kugellagern und sind mit wirksamen Bremsen versehen. Die Stahlteile sind elektrolytisch verinkt bzw. pulverbeschichtet und somit recht gut gegen Korrosion geschützt. Die Qualität wirkt deutlich hochwertiger als bei manchen Billigprodukten aus Fernost.Die Montage sollte auch technisch weniger versierten Kunden in 1 - 1,5 Stunden gelingen; allerdings ist nur eine Anleitung in tschechischer Sprache beigelegt, die für mehrere ähnlich aussehende Modelle gilt und deren Abbildungen ungenau sind, z.B. hinsichtlich der zu verwendenden Schrauben. Verbesserungsbedürftig sind auch die Reifenventile: Sie sind unnötigerweise abgewinkelt und ragen weit über die Reifenflanke hinaus, sodass man sie beim Fahren leicht beschädigen kann. Und noch eine Kleinigkeit: Die beiden Klemmen für das Bremsseil sind bei meinem Anhänger mangelhaft: Die M5-Gewinde sind auf den Bügeln nicht weit genug geschnitten, sodass beim Anziehen der Muttern zerstört werden. Abhilfe bringen andere Seilklemmen oder zusätzlich aufgeschraubte Muttern. Statt eines Einzelsitzes würde ich mir eine Sitzbank wünschen, da man beim Fahren mit dem Einachsschlepper in engen Kurven den Lenker sehr weit zur Seite drücken muss und dann jedesmal fast vom Sitz fällt. Schön wäre in diesem Zusammenhang auch eine Box unter der Sitzbank (als Bestelloption), in der man z.B. Kleidung, Werkzeug, Geräte oder, einen Benzinkanister mitnehmen kann. Ansonsten bin ich mit dem Kauf des Anhängers sehr zufrieden.